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　　比例伺服閥秉承模塊化設計理念，靈活組合，與相應的電子放大器和軸控制器匹配實現對流量, 壓力，方向的控制。
 

　　比例伺服閥故障分析：
 

　　比例伺服閥零位飄移原因有: 比例伺服閥電氣零位飄移, 電液伺服閥電氣線圈及線圈回復彈簧力學特性變化; 電液伺服閥傳動套與平衡活塞伸出桿配合間隙過大。比例伺服閥由于現場不具備進行電液伺服閥調試的條件,使用電液伺服閥前不了解它的工作性能( 有沒有達到較佳性能) ,可能造成電液伺服閥沒有處于較佳穩(wěn)定運行工況, 建議大修時及時將其更新, 再把更換下的電液伺閥返廠調試。
 

　　比例伺服閥節(jié)流堵塞防范措施：根據成因,針對電液伺服閥節(jié)流孔堵塞問題。認為造成電液伺服閥節(jié)注孔堵塞原因主要是原因油質臟。為保證油質的良好提出以下措施:
 

　　( 1) 每次大修后, 調速系統(tǒng)透平油變黑?，F在所用石棉盤根與早年所用的石棉盤根相比,現在所用石棉盤根磨損量明增加,造成系統(tǒng)油變黑, 由此,提出在調速系統(tǒng)應選用更合適的石棉盤根。
 

　　( 2) 選用紙纖維脫落較少的濾油紙, 在濾油時在兩張濾紙中增加一層綢布,以減少濾油紙纖維膠落對油質的影響。
 

　　( 3) 加強對調速柜內雙向濾過器的維護, 定期對濾過器行清掃(應調整濾過器清掃周期) 。
 

　　( 4) 加強調速器雙濾過器定期切換工作。( 在進行濾過器清掃時曾發(fā)現濾過器一組干凈,一組污物較多的情況)